x
突发新闻
更多()”

女儿死于底盘事故后,母亲们为更严格的拖拉机拖车法律而斗争

眨眼之间,三个年轻的生命就这样夭折了。

玛丽安·卡思(左)和露易丝·杜索(右)的女儿死于车底碰撞。现在他们的任务是推动制定更严格的拖拉机拖车底盘法律。

眨眼之间,三个年轻的生命就这样夭折了。之后,两位悲伤的母亲联合起来执行一项任务,这样其他家庭就可以避免经历同样的痛苦。

母亲们的斗争集中在公路牵引车是否缺少关键的安全设备的争论上。

目前,法律要求拖拉机挂车有后部护栏,这是一种钢筋,用于防止汽车在碰撞时滑到拖拉机挂车下面。

但这种设备型号已经导致了致命的拖拉机拖车底盘碰撞。当一辆乘用车在碰撞中滑到一辆牵引车的下面,剪掉了汽车的顶部时,就会发生底部碰撞。

后起落架碰撞

2013年5月4日,一场底盘碰撞夺去了许多人的生命安娜莉亚和玛丽·卡斯.今天,母亲玛丽安·卡斯继续讲述她两个女儿的故事。

“我其实很喜欢谈论它们。我希望他们被铭记。我不希望他们被遗忘,”Karth说。

安娜莉亚是两个女孩中较大的一个。

“真正的独立思考者。一个丰富多彩,富有想象力的人,”Karth说。

玛丽是最小的。家里的宝贝。她像个火腿。总是派对的焦点。而且总能让人开怀大笑。”

四年前,一辆拖拉机拖车在乔治亚州的高速公路上撞上了卡思的车。卡思的车向后转了。这辆车的后半部分最终卡在了附近另一辆拖拉机拖车的后面。

“这太出乎意料了,太痛苦了,太不必要了,我不希望它发生在其他人身上。”

很难想象有人能从卡思的维多利亚皇冠残垣断壁中幸存下来。但卡思和她儿子凯莱布活了下来。他们坐在前排,避免了底盘碰撞的冲击。

与此同时,坐在后座上的安娜莉亚和玛丽无法逃脱撞击的力量。

“我看得出来,后面太安静了,”卡思说。“我儿子说玛丽叫我,她很害怕,他就握着她的手。”

安娜莉亚在车祸现场死亡。几天后玛丽死在医院里。

13岁的玛丽从小就是家里的明星,出演了她兄弟姐妹的获奖短片。她在家里以她的个性和美丽的长辫子而闻名。

姐姐安娜莉亚从玛丽还是婴儿的时候就开始照顾她。作为一名有抱负的作家,她离18岁生日只有几天了。

“(我)只是说‘不,不。这怎么可能呢?’”Karth回忆起得知女儿去世的那一刻。“我希望死的是我,而不是他们。他们的人生还有很长的路要走。”

事故调查人员后来发现,虽然两个女孩都系了安全带,但她们根本没有机会。在事故中,牵引车的后部护栏因撞击而倒塌。

卡思说:“它就这样掉了下来,车尾从下面钻了出去,钻进了安娜莉亚和玛丽所在的地方。”于是安娜莉亚当场就死了。玛丽被送往医院,但几天后就去世了。”

后起落架防护罩是一个能量吸收棒,可以防止汽车从拖拉机拖车下面滑过。

据高欧宝娱乐输的钱多吗速公路安全保险协会(IIHS)称,研究表明,在事故中,底盘保护装置确实有助于提高生存几率。美国国家公路交通安全管理局对此表示同意,并制定了所有牵引车拖车的后方警卫要求。

相关:专家表示,卡车拖车的后部警卫规定存在巨大漏洞

但是,教育保健院解释说:“在警卫制度已经落后20年的情况下,这一措施是不够的。”碰撞测试显示,即使在远低于高速公路速度的情况下,许多道路上的保安也无法阻止致命的底盘碰撞。

“我们测试过的每个保安都经过认证,符合要求。但当我们以每小时35英里的速度测试时,其中许多都失败了,”IIHS高级研究工程师马修·布鲁姆贝洛(Matthew Brumbelow)说。欧宝娱乐输的钱多吗

侧面下翻碰撞

没有侧护来阻止或减缓罗亚·萨迪格的下翻事故。2004年11月24日,这名26岁的男子死于印第安纳州一条大雪覆盖的高速公路上。

Sadigh他开的宝马车失控,滑到了一辆拖拉机拖车的下面。她的fiancé是司机。

目前,还没有法律要求在拖拉机拖车一侧设置底盘警卫。所以没有什么能阻止萨迪格在宝马里发生的事。

2004年,26岁的罗亚·萨迪格(Roya Sadigh)乘坐的一辆宝马在印第安纳州撞上了一辆拖拉机拖车。这辆拖车没有侧边底盘保护装置。图片来源:Lois Durso。

罗亚的母亲露易丝·杜索说:“(拖车的)后轮困住了(宝马),拖了一会儿,一直在压着她。”

杜索说,她的女儿当时坐在副驾驶座位上,当场死亡。她说,fiancé幸存下来,因为汽车的那一侧从未被牵引车拖到下面。

“夺走她生命的不是那场车祸,”杜索说。“是底盘出了问题。”

2004年,26岁的罗亚·萨迪格(Roya Sadigh)乘坐的一辆宝马(BMW)撞上了一辆拖拉机拖车的一侧,不幸身亡。这辆拖车没有侧边底盘保护装置。Sadigh的母亲正试图改变这种状况。(编辑/图片:Elizabeth Jia, WUSA)欧宝娱乐可靠吗

现在,留给杜索的只有母亲的回忆和女儿的话语。杜索保留了罗亚车祸前写给她的一封信。她经常读这本书。

罗亚在信中写道:“谢谢你的牺牲、正直和丰富的爱。”“谢谢您是世界上最好的妈妈。”

与此同时,Karth紧紧抓住了她认为已经永远消失的玛丽的一部分。

她说:“我猜是因为她受伤了,我从来没有问过,护士剪掉了她的辫子,留给了我们。”

“我儿子和儿媳把它们洗了,重新编了辫子,”Karth哽咽着说。

“我很感激,因为在那之前玛丽一生中从未剪过头发,所以我很感激玛丽的这一部分。”

相关:你的生命值多少钱?

肩负使命的母亲

在失去了这么多之后,Karth和Durso找到了彼此。

卡思说:“当有人理解你所经历的一切时,在某种程度上是有帮助的。”“我们很快就互相了解了。我们像姐妹一样。”

这对母亲在3月份的一次货运会议上相遇,从那以后一直保持着联系。他们正在一起游说国会和交通部制定更严格的拖车底盘法律。

他们想要更强壮的后卫这样就能救卡思姐妹了。孩子们的母亲们也在倡导一个新的先例:要求旁边的警卫,这可能会让萨迪幸免。

“我知道我女儿的死是有原因的,”杜索说。“我知道玛丽安的孩子们死是有目的的。”

杜索说,如果守卫法改变并帮助拯救数百人的生命,每个女儿的生命可能“以某种方式延续下去”。

IIHS表示,许多大型卡车运输公司已经同意在新拖车上自愿加强后部底盘防护,但没有一家公司采用侧面防护。

国家公路交通管理局(nhtsa)最新声明

在WUSA9的故事播出后的第欧宝娱乐可靠吗二天,国家公路交通管理局/NHTSA发表了以下声明:“NHTSA深切致力于汽车公众的安全。该机构正在积极寻求改善底盘保护,并于2015年底发布了一项监管提案,以升级后方冲击防护的要求。通过研究、计算机碰撞欧宝娱乐输的钱多吗模拟和对我们提案收到的公众意见的分析,NHTSA正在评估联邦安全标准,以寻找使这类碰撞更具生存能力的方法。NHTSA已经开始与德克萨斯运输研究所(Texas Tran欧宝娱乐输的钱多吗sportation Institute)合作研究拖车的侧底盘保护,该研究将于2017年底完成。作为其持续致力于提高安全性和减少死亡人数的一部分,该机构将重点放在车辆碰撞避免技术的进步上,以减轻这些碰撞的严重程度,并在一开始就防止它们发生。其中一个例子是NHTSA和IIHS与汽车制造商达成的历史性协议,在NHTSA 2022报告年度(从2022年9月1日开始)之前,将自动紧急制动(AEB)作为几乎所有新轻型汽车的标准配置。NHTSA将继续考虑创新方法,以防止撞车,并加快通过正式监管程序可能实现的安全进步。”

回应你的社交评论

这个故事的许多观众并没有完全理解导致安娜莉亚和玛丽死亡的车祸。下面是一段视频来解释:

离开之前,看看这个