华盛顿——在要求在公路上行驶在你旁边的大型卡车配备救生设备的斗争中，有了重大进展。安全倡导者表示，这可能有助于防止被称为底盘事故的毁灭性碰撞。
美国最大的卡车运输集团之一现在表示，它对一些拟议的要求持开放态度。但问题是，该行业的让步对事故受害者家属来说是否足够。
底盘事故是指非常暴力的碰撞，受害者的棺材在葬礼上通常是关闭的。虽然确切的数字无法追踪，但卡车运输业在最近的一场诉讼中承认，每年至少有200人死于侧底盘事故。据估计，后起落架事故的死亡人数甚至更多，而安全倡导者认为，这些死亡人数远远被低估了。
露易丝·杜索的女儿罗亚2004年死于印第安纳州高速公路的底盘事故。
大约十年后，玛丽安·卡思的小女儿玛丽和安娜莉亚死于乔治亚州州际公路的底盘事故。
现在，玛丽安和露易丝游说议员一个议员，一个信封，一次一份请愿书。这两名妇女因女儿的死亡而走到一起，最近她们在活页夹里装满了请愿书，并挨家挨户地前往国会山，要求议员们通过新的基础保护措施。
每一份请愿书都用不同的颜色标注是有原因的。
“紫色是安娜莉亚最喜欢的颜色，”杜索说。橙色是玛丽的。紫红色的，罗亚的。我们画红色的原因是因为所有人都因为卡车翻车而死亡。”
“都是溅出来的血，”玛丽安说。
请看下面:玛丽安·卡斯朗读女儿安娜莉亚12岁时写的一首诗。
这些母亲现在加入了越来越多的家庭成员的行列，他们的亲人也在底盘事故中丧生，他们要求国会通过法律，要求在半挂车的侧面和前方配备所谓的底盘警卫。他们还呼吁更新已经被要求安装在卡车后部的起落架防护装置的标准，使其更坚固，并有望防止车辆在碰撞中顶部脱落。
欧宝娱乐可靠吗自2017年以来，WUSA9一直在《大钻机，大风险》系列中跟踪这些母亲的旅程。现在，在卡车运输业多年的抵制之后，WUSA9已经了解到，国家独立卡车司机的主要声音可能已经准备好同意至少一些改变。欧宝娱乐可靠吗
“我们同意后方警卫。我们对此没有问题，”业主经营的独立卡车司机协会(OOIDA)执行副总裁Lewie Pugh说，该协会代表着全国超过16万名成员。
这是全国卡车运输组织首次对新的底盘规定提供支持。但有一个问题。
Pugh说，OOIDA只会支持加强后方警卫标准的法律，WUSA9的调查发现，这些标准在事故中并不总是有效。欧宝娱乐可靠吗
但OOIDA仍然反对在大型卡车的正面和侧面设置警卫，尽管高速公路安全保险机构进行的碰撞测试表明，这些侧面警卫可以防止侧面翻车，并可能挽救生命。
事实上，露易丝·杜索的女儿死于侧翻事故。
“当我们在教堂祈祷时，她会一直握着我的手，”杜索回忆道。“这是不一样的。没有她，生活就不一样了。”
OOIDA表示，所有的研究——以及去年在国欧宝娱乐输的钱多吗会山附近进行的碰撞测试，以吸引人们对新的底盘安全要求的关注——并不能说服他们的组织方警卫值得投资。
普说:“我上一辆半挂车的价格是4.2万美元。”“所以现在我们正在考虑将价格再提高2000美元到3000美元。这对一个小家伙来说太难吃了。这对一个大块头来说太难吃了。这个行业没有太多利润，如果你想让我购买这项技术，并进入这项技术，你需要向我证明它是有效的。”
Pugh说，这意味着现实世界的测试。由政府赞助的原型机，由交通部等联邦机构研究其有效性。事实上,美国问责局2019年3月的报告美国政府问责局(GAO)在今年早些时候发布的一份关于卡车底盘事故的报告中呼吁交通部对侧边防护装置进行进一欧宝娱乐输的钱多吗步研究。
回到国会山，要求扩大卡车底盘警卫的法案一直在委员会中被搁置。因此，争取这些改革的团体有了新的策略。
而不是推动通过整个禁止倒车法案WU欧宝娱乐可靠吗SA9了解到安全倡导者，以及最初提出该立法的两个办公室的工作人员，参议员克里斯汀·吉利brand和马可·卢比奥，现在正在推动将停止Underrides法案的关键条款写入所谓的修复美国地面交通或FAST法案。
FAST法案基本上是一项改善国家交通和基础设施的资金法案。该法案每五年更新一次，并将于2020年初再次获得通过。他们希望，通过将基础法案中的一些关键安全条款写入FAST法案，这可能是一种更有效、更快速的方式，让这些安全要求在道路上实现。
Karth和Durso不知道立法者会同意在FAST法案中包括哪些条款。但现在看来，这是他们看到新的底层监管规定生效的最后、也是最好的机会。
他们只是希望他们的请愿书和持续的信息有助于推动变革，避免其他家庭的悲伤。
“我们所做的并不是为了我们的女儿，”杜索说。“这是一种尊敬他们的方式，但这是为了其他人。我们知道会发生什么，也有办法预防。因为我们知道这不会让他们复活"
除了要求运输部研究侧边底盘警卫的有效性外，总问责办公室还要求运输部更新州和地方机构跟踪底盘事故的方式，以更好地跟踪死亡人数。欧宝娱乐输的钱多吗
如果你想签署请愿书，要求立法者通过法律，要求拖拉机拖车底部有警卫，点击这里．