华盛顿——最值得期待的扩张地铁的银行可能发生在假期,但需要更多的培训,让它成为现实。
地铁发表了一份声明周三说他们准备打开扩展杜勒斯国际机场在感恩节前,旅行增加。但它需要7000 -系列列车返回服务为了让它发生。打开新线路没有这些列车可能会导致额外的延迟,地铁说。
“我们承诺的银行扩展操作准备10月银行扩展,和我们已经履行了我们的最后期限,“总经理兼首席执行官兰迪·克拉克说。
扩展开本周华盛顿火车安全委员会批准(赛事)。地铁现在领导人说,开幕式的日期取决于赛事中一个数据驱动的批准返回服务计划7000 -系列列车车厢和银的安全认证报告。
“不幸的是,赛事通知周一下午地铁,它反对地铁新(第三阶段)返回服务计划7000 -系列轨道车、地铁周五提交额外的数据分析后,“地铁新闻稿周三说。
弗吉尼亚州的美国参议员都是愤怒的,地铁之间的冲突和安全委员会可以举行开幕式。
“我的耐心了。骑着公众的耐心消失了,”参议员马克·华纳(D-VA)。“我们不应该在这里周之前这个系统是由于开放之后延迟,延迟后,延迟后,和这两个相互竞争的官僚机构的斗气。”
八年前推出的68亿美元的项目。
“没有人离开了房间,直到我们有一个商定的计划,允许我们在感恩节我们都同意在一个安全的方式是有意义的,”杰夫•麦凯说,费尔法克斯县监事会的主席。
但是安全委员会表示,它仍在等待地铁甚至证明已经准备好了。
“地铁项目的安全认证。他们还没有完成它。当他们完成它和地址这些开放项目,我们都准备好了,”马克斯·史密斯说,华盛顿火车安全委员会的发言人。
当它打开时,扩展将添加三个新车站费尔法克斯县和劳顿县,包括最值得期待在杜勒斯机场停止。
“既然控制扩展被移交给地铁,我们和我们的合作伙伴在机场权威,费尔法克斯和罗努力完成工作所需的所有步骤地铁提供安全可靠的服务为铁路旅行杜勒斯机场和劳顿县,我们只是等待我们的安全委员会的合作伙伴,”克拉克说。
地铁领导人说回到银计划最初提交9月28日,不批准为由“缺乏数据支持改变多个变量。WMATA需要本周赛事的合作安全的列车转移到不同的码来支持恢复服务南国家机场和车站列车准备在杜勒斯铁路站场客运服务的开始。
此外,地铁需要对齐实时通讯系统和完成其他细节来支持客运服务。
“我们已经提供了所有可用的数据和分析后我们已经安全运行270万英里,然而,赛事提供了令人困惑的方向,“说,执行副总裁和首席安全官Theresa Impastato在一份声明中说。“我们只是要求清晰的指引是什么需要满足过程的完整性。”
第三阶段回归服务计划需要增加服务频率为客户系统和银行扩展。