华盛顿——如何地铁停止在乔治敦的声音?国家港口呢?
第一次,地铁是显示我们添加这两个停止的样子。
根据WMATA、人口和就业的蓝色,橙色,银色的线在2040年预计将增长逾30%。
这就是为什么他们正在寻找新的方法来应对未来的过度拥挤。
一些提议的解决方案涉及到地铁服务添加到乔治敦大学和国家港口。
这是可能是什么样子在蓝线。
基本上这将变成一个循环,从罗斯林新停在乔治敦和所有国家港口。
这个提议将连接法拉格北方和西方法拉格站。欧宝官网app苹果下载
现在是该机构的建议。
另一个选择是扩大银行。根据这项提议,银色的线将北从罗斯林乔治敦和联合车站。
它也将停止在国会山穿越阿纳卡斯蒂亚在绿地和结束。
添加服务听起来不错,但是你可能会问这一切成本多少。
如果地铁与银行扩张,它可能会花费35 - 40美元之间。
蓝线扩张之间的价格是30至35美元。
但就在上个月,地铁上形势十分严峻金融的未来,说它会短到2025年7.5亿美元。
“今天该地区,我们知道,在我看来,不存在与这些削减。所以任何不使用地铁——驱动一辆汽车——他们的生活去总痛苦。每个人都依靠地铁将不能依赖它。如果你有公寓或开发站,它会大大受到影响。我们的环境条件会显著恶化等等,“地铁总经理兼首席执行官上个月兰迪·克拉克说。“所以,我想我们谈论的是我们的服务,因为它是唯一的工具。这是一个为我们钝器。我们没有自己的收入来源。我们不是税收权。这是一种工具我们离开。”
在新的研究中,WMATA没有具体说明这些潜在项目的资金从何而来。
记住,即使其中的一个项目,它可能会是很长的路要走。
地铁计划在今年秋天晚些时候与利益相关者委员会讨论的建议。
没有时间表时,他们可能会做出最终决定。